مهند ذويب - النجاح - أعلَنت هيئة السّكك الحديديّة  في الهند عن عمليّة توظيف متنوّعة  لــ 90 ألف وظيفة مِن درجة الأعمال اليدويّة، اعتبرت الأكبرَ بالتاريخ، وقابَلها عدد كبير مِن المتقدّمين زادوا بحسبِ ما ذكرته وسائِل إعلام هنديّة عن 28 مليونًا، أي أكثر من 300 ألف تزاحموا متنافسين على كلّ وظيفة، مع أن راتِب أفضلها بالكادِ يصل 300 دولارٍ في الشّهر، وقد تكوّنت استمارَة التّقدم بطلب الوَظيفة من 57 صفحةٍ، يجب على الراغب بالعمل تعبِئة كلّ بندٍ فيها، مع اثباتِ هويّته.

وفي سِياق اعلان الوظائِف ذكرت شركة (Indian Railwais) المَملوكة للقطاع العَام منذ أنْ تأسّست قبل 172 عام، أنّها بدأت خلال الفترة الأخيرة بعملية تحديث كبيرة بقيمة 130 مليار دولار، بوقد وَصَل عَدد العاملين فيها حاليًا نَحو مليون و400 ألف عامِل وموظّف، وتملك ما يزيد عن 300 ألف عربة مقطورة، كهربائيّة وعلى الديزل، لنقل الرّكاب والبضائع.

في حيثيات وموجبات عملية التطوير ذكرت أنّ إيراداتها بلغت قرابة تريليون و874 مليار روبيّة العام الماضي، أي يما يُعادل 29 مليار دولار تقريبًا، منها 980 مليونِ كربحٍ صافٍ،  وقد بلغ عدد ركابها لعام 2017 أكثر من 10 مليار مستخدم، وعن طبيعة الوظائِف قالت: "  إنّ هناك 26000 وظيفةسائق قطار وتقني، إضافة إلى 63000 وظيفة حمالٍ وحدّاد وجامع نفايات وما شابه"، واشترطَت أن يكون عُمر المتقدّمين  من 18 - 31 عامًا

وفي هذا السّياق قالت صحيفة "الهند الجَديدة" (Nava Bharat) : أنّه لو تمّ زيادَة العمر الأقصى للمتقدّمين لـ 40 عامًا لوصل عدد المتقدّمين 40 مليونِ متقدّم.